来自于 山东 2025-01-17 09:23:09
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沙发
大众速腾的干式双离合一般是在八万公里以后容易出问题。一相关的双离合变速箱是否容易出问题，取决于平常保养和爱惜的程度。如果按时保养，维护，更换变速箱油就般是不会出问题的。二车辆的双离合变速箱出问题，大多数都是机电单元故障。像这种故障可以去外面进行维修，一般维修费用要在3千到4千左右。
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来自于 江苏 2025-01-17 09:23:19
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板凳
大众速腾的干式双离合变速箱在十几万公里时确实有较高的维修需求，常见故障包括机电单元损坏和离合器故障。具体的故障间隔取决于实际，
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来自于 吉林 2025-01-17 09:25:39
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地板
没有车那么容易轻易坏吧，干式还是挺不错的，传动效率高 油耗低 换挡快 结构简单 重量轻 因为重量轻就能减轻车辆整体的重量头绳操控和性能
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来自于 河南 2025-01-17 09:25:43
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干式双离合比较成熟，不容易坏，但是会有顿挫
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来自于 山东 2025-01-17 09:33:47
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目前在售的双离合是大众第四代双离合，技术已经很成熟了，顿挫、离合器片过热等问题基本解决了。
2015年以年的大众双离合问题比较多。
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来自于 吉林 2025-01-17 09:40:56
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不是出厂就有毛病的，只要不暴力驾驶，定期做好保养能开个十年二十年的。
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来自于 河南 2025-01-17 10:02:14
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我14年2月上牌的1.4T双离合速腾，目前已正常行驶25万公里，我感觉家用还是可以的。
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来自于 吉林 2025-01-17 10:21:22
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别被网上某些信息误导了，哪有那么容易坏
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来自于 吉林 2025-01-17 10:24:40
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第四代就已经好多了，不用担心啦
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来自于 吉林 2025-01-17 12:32:16
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我个人觉得不容易坏，尤其是现在的新车，燃油车的技术已经迭代到很优秀了，基本就是天花板，另外就是按时保养很重要的，按时保养至少可以延长五年寿命
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来自于 安徽 2025-01-17 14:43:04
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凡是都会有概率，速腾的干式双离合也是非常成熟的产品，也存在一定的问题概率，只要车辆有质保，有问题及时反馈和索赔
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来自于 吉林 2025-01-17 14:56:54
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AT变速箱换档感觉明显，AMT变速箱换档延长冲击大，CVT变速箱故障率高提速慢，双离合变速箱换档直接 油耗低，但是故障率略高。没有十全十美的车，不要纠结这个，价格合适，喜欢就买，销量在这摆着呢，可以放心了
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来自于 山东 2025-01-20 11:11:26
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19年的速腾，快6年了，行驶8.5万公里，没有故障，顿挫会有一点。
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来自于 河北 2025-01-22 19:09:33
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AT变速箱故障率低但是换挡速度慢，开起来没有双离合那种干脆利落的感觉。
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来自于 河南 2025-01-25 14:58:21
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18年 20w公里 无问题
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来自于 浙江 2025-01-25 16:34:05
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等我的坏了通知你。目前14万多公里，2015年5月的顶配速腾。
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来自于 广西 2025-01-25 16:34:55
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现在技术越来越成熟了，所以不用担心，喜欢买就对了
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来自于 山东 2025-02-14 18:03:24
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开个十万八万公里即使坏了去外面汽修店花个两三千又能满血复活了
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2025-02-22 06:14:03
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就没有AT车可以买了吗？没有液力变矩器的自动都是耍流氓
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2025-02-22 08:34:03
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还行啊我18款的目前跑了十多万公里没啥问题
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